Ar tarpiniai aušintuvai ir kondensatoriai yra vienodi?

Pagrindiniai skirtumai: aušinimas dujomis ir dujų skystinimas

Nors ir tarpinių aušintuvų, ir kondensatorių pavadinimuose yra „vėsinimas“, jie yra tarsi skirtumas tarp šaldytuvo ir oro kondicionieriaus:

 

Tarpinis aušintuvas: sukurtas specialiai varikliams su turbokompresoriumi, jis atvėsina aukštos{0}}temperatūros suslėgtą orą iki maždaug 80 laipsnių, padidindamas deguonies kiekį (tankis padidėja 3 % kas 10 laipsnių sumažinus).

 

Kondensatorius: dažniausiai randamas šaldymo sistemose, jis paverčia dujinį šaltnešį į skystą būseną, veikiantis maždaug 40 laipsnių temperatūros skirtumu.

 

Skirtingi taikymo scenarijai
Šie du komponentai niekada nesusitinka, bet atlieka skirtingas funkcijas:

 

Tarpinio aušintuvo aktyvioji sritis: dyzelinių/benzininių variklių su turbokompresoriumi įsiurbimo linijos, darbinis slėgis iki 3 barų.

 

Kondensatoriaus pagrindinė sritis **Lauko laukas:** Šaldytuvų/oro kondicionierių šaldymo ciklo sistema, atlaiko maždaug 15-25 barų slėgį.

 

Ypatingas atvejis: kai kuriuose laivų varikliuose yra ir tarpiniai aušintuvai, ir šaltnešio linijos, tačiau atskirai prijungtos prie įsiurbimo kolektoriaus ir šaltnešio linijų.

 

Identifikavimo būdai techninės priežiūros metu:

Greitas identifikavimas naudojant tris charakteristikas:

 

Palietimo temperatūra: Temperatūros skirtumas tarp tarpinio aušintuvo įėjimo ir išleidimo angos veikimo metu yra maždaug 50 laipsnių, o temperatūros skirtumas tarp kondensatoriaus įleidimo ir išleidimo angos gali siekti 70 laipsnių.

 

Ištirkite struktūrą: tarpiniuose aušintuvuose dažnai naudojamas plokštelinis{0}}pelekas (panašus į aušinimo kriaukles), o kondensatoriuose dažniausiai naudojamas vamzdinis-pelekas (variniai vamzdžiai + aliuminio folija).

Patikrinkite sąsajas: prie turbokompresoriaus prijungta sąsaja yra tarpinis aušintuvas; prie kompresoriaus prijungta sąsaja tikrai yra kondensatorius.